المحرك الكهربائي متعدد التيار

المحرك الكهربائي متعدد التيار:

يمكن تشغيل هذا النوع من المحركات الكهربائية بتيار مستمر او تيار متردد ويرمز له بالرمز ( ̃=) وحيث ان التيار المتردد يتسبب في تغيير اتجاه التيار داخل موصل المغنطيس الثابت وداخل ملف عضو النتاج الدوار في نفس الوقت فان اتجاه دوران عضو الإنتاج لا يتغير.
ويستخدم هذا النوع من المحركات الكهربئية في المثاقب اليدوية والمراوح والمكانس الكهربائية .....الخ.
واذا ادير ملف في مجال مغنطيس تولد فية جهد كهربائي ، ولذلك يمكن استخدام كل محرك بتيار مستمر كمولد كهربائي أيضا .
يتوقف الجهد المتولد علي شدة المجال المغنطيسي وعدد لفات عضو الانتاج وسرعة دورانه.
ولا ينتج جهد كهربائي عند توقف الموصل عن الدوران (دينامو الدراجة).
(( كل محرك كهربائي مستمر هو عبارة عن مولد كهربائي في نفس الوقت))
كذلك يتولد جهد كهربائي عند تشغيل المحرك نظرا لوجود مجال مغنطيس وعضو انتاج . ويعاكس الجهد المتولد من دوران الملف في اتجاهه الجهد الموجود في شبكة تغذية المحرك نفسه مما يقلل من تأثير جهد الشبكة لذا يقل التيار المأخوذ من الشبكة بازدياد سرعة عضو الانتاج الدوار وعند التوصيل (اى ادارة المحرك) لايكون هذا الجهد المضاد موجودا حيث يكون المحرك ساكنا لحظة التوصيل . اى ان الجهد الكهربائي للشبكة قيمتها القصوى.
وعند التوصيل قد تقفز شدة التيار من ضعف الي 12 ضعفا من تيار التشغيل العادي وذلك حسب نوع المحرك اما في محركات التيار المستمر الكبيرة فتستخدم مقاومة استهلال كبيرة موصلة بين شيكة التغذية والمحرك نفسه لتخفيف اثر تيار الاستهلال (التيار المتولد لحظة التوصيل) اما في المحركات الكهربائية الصغيرة فيكفي استعمال فاصمة بطيئة لاتفصل بسرعة عند قطع التيار عن المحرك لايقافه ،واذا انحسر العضو الدوار (زرحن) فانه من المستحسن في جميع الاحوال ايقاف المحرك فورا

اميييييين يالله جمعا

سلام يا مرعب اخبارك كل عام وانتي بخير